航空航天
航空航天工业对零部件的精度、轻量化和可靠性要求极高,三维扫描技术凭借微米级测量、非接触检测和数字化逆向能力,已成为设计研发、生产制造、维护检测的核心工具。
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部件、空间、夹具测量
空气动力学优化与风洞测试
工装、夹具与装配型架设计与验证
人机工程学与内饰设计
• 测量方式:接触式/无接触式测量
• 使用设备:关节臂/激光跟踪仪/扫描仪
• 尺寸精度:0.05mm/0.01mm
• 服务城市:全国
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成型模具、机身、涡轮叶片测量
复合材料部件制造与检测
大型部件装配与数字化装配
发动机关键部件检测
• 测量方式:接触式/无接触式测量
• 使用设备:关节臂/激光跟踪仪/扫描仪
• 尺寸精度:0.025mm/0.02mm
• 服务城市:全国
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旧部件、受损机身、机载设备测量
逆向工程与备件制造
损伤评估与维修指导
改装与优化
• 测量方式:接触式/无接触式测量
• 使用设备:关节臂/激光跟踪仪/扫描仪
• 尺寸精度:0.025mm/0.02mm
• 服务城市:全国
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航空发动机研发与制造
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叶片型面检测:扫描涡轮/压气机叶片,对比CAD分析气动性能偏差。
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燃烧室装配验证:检测上千个冷却孔位精度(公差±0.05mm)。
飞机机身与复材部件检测
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碳纤维蒙皮贴合度检测(间隙≤0.2mm)。
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铆钉孔位对齐验证(避免应力集中)。
逆向工程与备件生产
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老旧机型停产后,扫描残损件逆向建模(如B-52轰炸机液压部件)。
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3D打印修复古董飞机零件(如二战战机仪表盘)。
无人机与卫星结构优化
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轻量化设计:扫描无人机骨架,拓扑优化减重30%(如大疆Inspire系列)。
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热变形分析:卫星太阳能板在轨扫描,监测极端温度下的形变。
维护与损伤评估
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飞机起落架磨损检测(每次起降扫描建立磨损曲线)。
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雷击/鸟撞后机身凹坑量化评估(决定是否停飞维修)
我们提供的服务
OUR SERVICE